当传统车企还在为L2级辅佐驾驭纠结时，比亚迪已将高阶智驾标配至18万级七座SUV。2月10日，王朝宗族旗舰SUV唐DM-i智驾版正式上市，四款车型价格17.98-21.98万元。全系标配天神之眼智驾体系、后五连杆悬架及前排座椅通风加热，官方实测显现其高速场景可完结1000公里0接收驾驭，这一装备组合直接将中大型SUV智驾门槛下拉5万元以上。
在深圳试驾现场，工程师演示了三大中心场景：带着全家7口人出行时，体系自动完结高速切换4条车道驶入服务区；商场地下车库经过手机遥控泊入仅2.1米宽车位；暴雨气候下AEB体系在98km/h时速成功辨认横穿电瓶车。这些刚好对应着多孩家庭远程出行、新手司机停车难、杂乱路况突发危险三大痛点。
咱们做过调研，七座SUV用户均匀每周接送孩子6.8次，每年远程自驾4.3次。比亚迪产品总监泄漏，唐DM-i智驾版的自动变道战略特别设定推让形式，在车流密布时会自动下降变道频率，防止引发家人不适感。这种细节规划，在特斯拉FSD等着重功率优先的体系上难得一见。
■ 底盘晋级暗藏玄机比较现款车型，智驾版全系后悬架从三连杆晋级为五连杆结构。在蛇形绕桩测验中，新车侧倾视点削减约15%，紧迫变线时车身姿势更安稳。更有必要留意一下的是，云辇-C体系在21.58万元的尊享型上就开端装备，这项经过电磁阀实时调理悬架软硬的技能，此前在腾势N7参数图片）上已收成杰出口碑。
这或许是20万级最舒适的第三排。身高178cm的体会者在时速60km/h经过接连减速带时，第三排笔直振幅比较老款下降22%。合作全车43处声学包规划，实测120km/h车速下，第三排噪音值仅65.2分贝，比丰田汉兰达低3.8分贝。
■ 智驾军备竞赛白热化在发布会场外，多位竞品车企的人说压力巨大。多个方面数据显现，搭载城市NOA功用的抱负L7起价格31.98万元，小鹏G9更是高达35.99万元，而唐DM-i智驾版顶配仅21.98万元。更要害的是，其CLTC工况亏电油耗仅4.2L/100km，满油满电归纳续航达1200km。
这相当于用凯美瑞混动的价格，给汉兰达用户送上小鹏的智驾+抱负的装备。据知情的人悄悄表明，天神之眼体系硬件本钱已紧缩至8000元以内，规划化效应让油电同价晋级为智电同价。
■ 商场格式或将重塑有必要留意一下的是，唐DM-i智驾版上市恰逢春节后购车顶峰。其供给的6重购车礼遇中，包括8000元置换补助、终身免费车机流量等方针，若叠加部分地方政府新能源补助，入门车型实践下手价或许下探至17万以内。
乘联会秘书长崔东树剖析，20-25万级七座SUV商场年规划约50万辆，此前长时间被合资燃油车独占。唐宗族2023年已累计出售超15万辆，此次智驾版上市或将改写商场规矩——当七座SUV的智能水平逾越30万级轿车，家庭用户的选购逻辑将产生根本性改变。
【写在最终】从汉到唐，比亚迪正在构建18-25万级智驾产品矩阵。这种以高打低的战略，既规避了与造车新势力的正面交锋，又对合资燃油车构成降维冲击。需求咱们来重视的是，其智驾体系命名故意与传统新势力区隔，天神之眼C/B系列对应不同算力渠道，这种技能平权式的推行战略，或将加快高阶智驾从科技尝鲜品变为家庭必需品。不过，城市NOA功用仅顶配搭载的设定，也暴露出硬件本钱没有彻底打破的现状。当顾客逐步养成智驾运用习气后，怎么经过OTA继续提高体会，将是下一个竞赛焦点。